Санкт-Петербург, 2 сентября 2024 г. Церемония передачи Петербургскому метрополитену 25 поезда метро модели 81-725.1/726.1/727.1 «Балтиец» состоялась в электродепо «Автово» в воскресенье.
В мероприятии приняли участие заместитель председателя Правительства России Виталий Савельев, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Бельский, а также руководители ТМХ – генеральный директор Кирилл Липа, гендиректор компании «ТМХ Городской транспорт» Дарья Марку, директора «Метровагонмаша» Андрей Степнов и Октябрьского электровагоноремонтного завода Валентин Ядрицев.
Обновление парка подвижного состава Петербургского метрополитена – один из крупнейших проектов развития транспорта северной столицы. Он реализуется по инициативе Президента России Владимира Путина с привлечением на возвратной основе средств Фонда национального благосостояния в объеме 96,9 млрд рублей. 75% стоимости вагонов за счет средств ФНБ финансирует «ВЭБ.РФ», остальные ресурсы выделяет город.
В общей сложности в период 2022-2031 годов для Санкт-Петербурга планируется построить 950 современных вагонов метро. К настоящему моменту в метрополитен, с учетом двадцать пятого состава, поступили 200 вагонов, из которых сформированы восьмивагонные поезда.
Вагоны метро серии «Балтиец» разработаны российскими компаниями – инжиниринговым центром «ТМХ Инжиниринг» и национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ специально для метрополитена Санкт-Петербурга. Производство поездов осуществляется на ОЭВРЗ – одном из старейших петербургских предприятий, которое ныне входит в состав ТМХ. В конструкции поездов используются элементы, которые выпускают более 400 предприятий со всей России, в том числе 37 расположенных в Санкт-Петербурге.
«Балтийцы» используются на 1 линии метро. Ожидается, что в скором времени они появятся также на 2 и 5 линиях.
«Поезда «Балтиец» - важная веха в развитии отечественного метровагоностроения, - говорит К. Липа. – Это новая отечественная платформа, созданная в соответствии с требованиями, которые предъявляет к поездам Петербургский метрополитен».
Предприятия, ныне входящие в состав ТМХ, сотрудничают с Петербургским (Ленинградским) метрополитеном с момента его открытия в 1955 году.
ТМХ является крупнейшим в России разработчиком и производителем поездов метро, одним из лидеров мирового метровагоностроения. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.
ТМХ (Трансмашхолдинг) – №1 производитель рельсового транспорта в России и СНГ и №5 производитель рельсового транспорта в мире. Метропоезда ТМХ перевозят 16 млн пассажиров в день в 19 городах мира. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением.
ТМХ – российская компания со штаб-квартирой в Москве. В структуру холдинга входит более полутора десятков производственных и сборочных площадок в России, география работы охватывает более 30 государств.
ОЭВРЗ (Октябрьский электровагоноремонтный завод) - производит поезда метро различных серий с 2010 года. За этот период выпущено более 700 вагонов для метрополитенов Санкт-Петербурга, Москвы, Новосибирска. Специализируется на ремонте и модернизации пассажирского подвижного состава, ремонте вагонов метрополитена на базе собственных конструкторско-технологических разработок.